quinta-feira, 26 de janeiro de 2012
segunda-feira, 23 de janeiro de 2012
11:50
raysom
De uns tempos para cá vimos o Boom! Dos Smartphones e Tablets, mas poucos notam a evolução que esses aparelhos tiveram desde o ano 2000 para cá, tanto na estética como no Hardware e Sofware, muita coisa mudou. O que era sinônimo de luxo no passado nem se compara aos aparelhos que temos hoje, um grande exemplo são os celulares da Samsung que hoje são referência em inovação e Software, partindo disso abaixo tenho o prazer de lhes apresentar o melhor celular do ano de 2001:
Pois é, acredite se quiser, mas esse celular era sinônimo de luxo naquela época. Para você que hoje reclama do seu celular não ter isso e não aquilo, já houveram tempos piores rsrs... Hoje você tem um leque de escolhas entre marcas e modelos de celulares. Dentre os mais famosos: IPhone, Celulares Android e mais recentemente o Windows Phone.
Agora olhem só o novo smartphone da Samsung:
11:46
raysom
Líder de mercado nos anos 50 no setor automobilístico a Ford sempre buscou atrair o público com seus carros robustos e inovadores. Pensando nisso em 1957 Ford deu início a uma estratégia de marketing que prometia criar uma expectativa tão grande nos consumidores, que o veículo seria sucesso de vendas. A estratégia consistia em cartazes e outros anúncios onde não se mostrava o veículo, apenas uma frase com os dizeres: “O Edsel está chegando”. O dito veículo prometia ser o carro do ano, ou para os mais entusiastas o “carro do futuro”. Bom, finalmente havia chegado o dia do lançamento do novo produto da Ford, mas para a surpresa da empresa a reação dos consumidores foi drástica, não sobraram piadas sobre o veículo, dentre as quais podemos destacar:
“Um vaso sanitário”
“Uma Vagina com dentes”
“Um trator chupando limão”
Esses apelidos “carinhosos” ao EDSEL se deram devido ao design da dianteira do veículo, que era um tanto que peculiar. A Ford poderia ter realizado uma consulta sobre a preferência do consumidor antes de dar início a criação do carro, ou pelo menos mostrado o EDSEL ao público antes do lançamento para que desse um tempo de analisar se o produto venderia bem ou não, caso o contrário a mesma poderia mudar o Design da dianteira do EDSEL, agindo assim evitaria maiores prejuízos para empresa. A carro que deveria vender cerca de 200 mil unidades por ano vendeu apenas 2800 unidades em três anos, obrigando a Ford tirar de linha o EDSEL em 1960.
O curioso deste caso é que o nome do carro, EDSEL, era uma homenagem ao filho do fundador da empresa, Edsel Ford.
Deixe o seu comentário sobre o assunto, irei dar a minha opinião no 12ª Artigo da Série. Não perca, no próximo artigo irei falar sobre a lendária agência de publicidade CHIAT/DAY.
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